大仏鉄道跡を少し訪ねて来ました。
大仏鉄道は明治３１年４月に関西鉄道が加茂駅から奈良駅までを結ぶ路線として開通された線路です。
木津経由の路線が開通したこともあり９年あまりで廃線になった路線です。
まずはJR加茂駅 左端の空き地が大仏鉄道跡
ここから大仏鉄道は始まっていました。
加茂駅近くにはランプ小屋が残されています。
駅前には動輪モニュメントと大仏鉄道の説明版があります。
廃線跡を辿るコースはハイキングコースになっています
小学校横の大仏鉄道軌道跡を利用してC５７ ５６が静態保存されています。
別名「貴婦人」 お召し列車を牽引した機関車です。
線路沿いを歩くことは出来ないのでぐるーっと田園風景の中を通って
観音寺橋台跡へ
しばらく関西本線と併走しています。
奥の橋台は現関西本線
しばらく行くと観音寺小橋台
ここから現関西本線とは離れていきます。
この竹林方面へ伸びていたらしい
築堤跡かなぁ？
関西本線線路沿いの道の線路と反対側は小高くなっていて築堤跡かもしれない。
上ってみると平坦になっている。
線路跡は竹林に飲み込まれてたどることができません。
旧関西本線の跨線橋（水道橋）
通行止めになっています。
その水道橋の下。本当にここに関西本線が通っていたのかなぁ？
川になってる（笑） この先に鹿背山トンネル
鹿背山橋台
とりあえず今回はここまで。
googleErathでは大仏鉄道の築堤跡がなんとかわかりますね。
黄色ラインの上側
旧関西本線は鹿背山トンネルがあったそうですが造成工事で無くなったらしいです。